提起广汽丰田,大家首先想到的一定是凯美瑞和汉兰达,没错,在中型车和SUV市场里,它们俩都算是“重量级人物”,不过在小型车市场里征战的雅力士却表现不尽人意。为了改变这种局面,提高综合竞争力,广汽丰田推出了新的小型车——YARIS L 致炫(以下统称为致炫),那么这款新车究竟实力如何呢?我们拿这个级别卖的最好的两厢小型车——大众POLO与致炫进行一次横向对比,从中多少能看出一些端倪。
致炫的售价区间为6.98万-10.88万,共有6款车型可供选择,而POLO的售价区间为8.59万-12.39万(Cross车型和GTI性能版车型不算),共有7款车型可供选择,在选择性方面,POLO多出一个选择,不过致炫在售价上有很大的优势。
●外观对比
从车身尺寸上看,致炫的4115/1700/1495/2550(mm)相比POLO的3970/1682/1462/2470(mm)来说,要占有很大的优势。
致炫扁平的前大灯造型相比雅力士来说要显得年轻很多,但相比POLO锐利的前大灯来说,感觉上还是差了那么一点。
致炫的雾灯造型为普通圆形,而POLO的雾灯造型为相对时尚一些的长条形,哪个更漂亮还要看消费者自己的喜好。
致炫的侧面有点丰田普瑞维亚的感觉,凌厉的腰线由前翼子板一路延伸至尾灯,没有任何突兀的感觉。POLO的侧面很紧凑,腰线非常锐利,前低后高的造型给人感觉非常运动。
●内饰对比
致炫的内饰给人最大的感觉就是层次感很强,简约飘逸的线条有着不错的视觉效果。而POLO内饰的最大特点,就是布局合理,中控部分偏向主驾驶一侧,方便驾驶者操作使用。
配置方面,POLO的豪华版配备了皮质包裹,不过多功能按键需要选装,致炫顶配的多功能按键虽然是标配,但没有皮质包裹。
致炫的仪表盘造型为动感时尚的炮筒式设计,而POLO则是传统的圆盘式设计,细节处理上,POLO行车电脑的读数偏小,信息显示不够简明,而致炫只有顶配才有行车电脑,不过显示简明扼要,读数也比较大。
致炫空调控制旋钮的阻尼感比较一般,内外循环的调节方式为机械式,比较掉价。而POLO则要好不少,并且POLO部分车型配备或可以选装自动空调,而致炫全系都只配备了手动空调,在空调上的比拼,致炫完全处于下风。
致炫入门车型对比POLO入门车型 |
配置 |
致炫1.3L手动灵动版 |
POLO1.4L手动风尚版 |
发动机电子防盗 |
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遥控钥匙 |
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后排杯架 |
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外接音源接口 |
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车窗防夹手功能 |
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后视镜电动调节 |
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遮阳板化妆镜 |
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车内空气调节 |
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刹车辅助 |
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座椅高低调节 |
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中国汽车消费网制表 |
配置方面,致炫整体配置相比POLO来说要逊色很多,尤其是低配车型的配置,太过寒酸了,不过顶配车型的配置确实不错,无钥匙启动系统、无钥匙启动、定速巡航都是POLO所没有配备的。
●空间及动力对比
致炫与POLO的储物空间都比较丰富,前排储物两款车型差不多,不过后排储物致炫就不及POLO了,致炫只有一个可放水杯的地方,而POLO除了有放水杯的地方,后门板还有一个储物槽,虽然比较窄,但还是可以放小一些如钱包、报纸、杂志等物品。
致炫的后排中央几乎没有凸起,中央乘客的腿部可以很轻松的找到舒服的位置,而POLO的中央凸起很高,中央乘客的腿部很难找到舒服的位置。除此之外,致炫的后排配备了中央头枕,而POLO没有配备,中央乘客的舒适性方面,POLO远不如致炫。
动力方面,致炫配备的是1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,1.3L发动机的最大功率和峰值扭矩分别为73kW、123Nm,而1.5L发动机的最大功率和峰值扭矩分别为79kW、140Nm。POLO配备是1.4L和1.6L两款自然吸气发动机,最大功率和峰值扭矩分别为63kW(1.4L)/77kw(1.6L)、132Nm(1.4L)/155Nm(1.6L)。
●全文总结
通过与小型两厢车的标杆POLO对比,不难看出致炫售价、外形设计、做工用料、乘坐空间以及舒适度方面要比POLO优秀不少,而在内饰的感观度、配置方面则不如POLO。购买小型车的消费者大多都是手头不富裕的年轻人,对于他们来说,外形是否好看、空间是否够大,油耗经济性如何是他们主要考虑的方面,而在这些点上致炫都能拿得出手,因此致炫是有能力挑战热销车的,成为小型两厢车的新标杆也不是没有可能。 |