SUV市场热度不断，其中自主品牌SUV一直以来的表现十分值得肯定，不仅是由于SUV本身的大空间和高通过性，更是由于它们比同级别合资SUV更为实惠的价格。试想一下，8-10万的价格在合资品牌中，能够买到的是小型车或者是入门级别的紧凑型车，但是这些车型在空间和实用性上与SUV是没法相比的。因此，国内的厂商们也很清楚自主SUV的价值所在，瑞虎5、哈弗H8以及刚刚上市的众泰T600都是大环境下的产物，另外，在自主B级SUV中一直表现优秀的比亚迪S6也在今年新增了车型和下调了价格，这些车型都是对自主SUV有兴趣的消费者应该关注的新动态。
车型一：众泰T600
指导价：7.98-9.88万
众泰在SUV市场里有着一定的口碑和人气，之前推出的2008和5008也曾经是很多人的购车选择。随着瑞虎5、哈弗H8等自主SUV的上新，众泰也开始有所动作，并将这个动作的方向定在了中型SUV上。众泰T600是众泰汽车的首款中型SUV产品，主打出色的外观和合理的定价，配置和舒适性方面也做的不错，具有极高的性价比。
众泰T600的外观原创度很低，前脸是大众途锐，特别是格栅和大灯的造型几乎完全一样；侧面来自奥迪Q5，不论是要先还是车窗的线条设计都与Q5十分神似；尾部可以说是原创度最高的部位了，只是这个原创是否成功就褒贬不一了。但是整体而言，这个外形很容易被接受，因为真的非常眼熟。
众泰T600的内饰不同于外观的模仿，既没有借鉴其他品牌的车型内饰，也没有沿用Z300和5008的内饰设计，简洁大方的新样式得到了很多人的认同。内饰颜色以黑色为主，银色饰板呈现出的拉丝铝效果很好看，增强了质感。中控台上下都采用了硬质塑料，不过细节处理得比较到位，但是用料方面还有待提升。
众泰T600的长宽高分别为4631/1893/1694mm，轴距达到了2807mm，超越了市面上绝大多数的竞争对手，因此前后排空间都很充裕。另外，众泰T600的后排中央地板平整度较高，中央乘客的腿部能较为轻松的找到舒适的位置。
众泰T600的最低配
配置方面，众泰T600配备了前排双安全气囊、ABS+EBD以及皮质座椅等多项配置。顶配的1.5TMT尊贵型还提供前排双安全气囊及侧气帘、氙气大灯、大灯清洗装置、自动头灯、自动感应雨刷、无钥匙进入系统、电子防炫目内后视镜、倒车影像以及自动恒温空调等配置，总体的配置水平非常高。
动力系统方面，众泰目前推出的是一台自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为119kw/5500rpm，最大扭矩为215N·m/2000-4000rpm，从其最大扭矩的覆盖范围来看，这款车会更偏重于中高速时的再加速表现。
变速箱方面使用的是一款5速手动变速箱，这款变速箱可靠稳妥，动力衔接流畅，目前，众泰T600仅提供手动挡车型。
车型二：比亚迪S6
指导价：7.99-12.99万
比亚迪S6是比亚迪旗下的重点SUV车型，外观、空间和配置都让人满意，之前经过了调价后，性价比更高。近期更是连续三个月销量过万，成为自主B级SUV车型的不二之选。同为中型SUV，比亚迪S6在价格方面与众泰T600比较接近，特别是起售价几乎一致，因此，它也被当成了T600的一大劲敌。
 
比亚迪S6的外观设计借鉴的更为高端，在它的身上我们看到了雷克萨斯RX的影子。但是相比众泰T600的高度模仿，比亚迪S6拥有更多自身的独特设计，前脸部分更加时尚动感，整体比较协调，钣金工艺水平也可比同价位的合资车型。
 
与众泰T600相反，比亚迪S6是外观多原创，内饰高模仿。进入内饰后，你会发现它与雷克萨斯RX的内饰十分相似，特别是中控造型，只能说，模仿得不错，简洁大气，效果很好。内饰采用上深下浅的配色，十分符合家庭用户的需求。
比亚迪S6车身的长宽高分别为：4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，这样的尺寸在同级别竞争车型中优势明显。虽然轴距与众泰T600相比，小了不少，但是宽大的车身尺寸仍旧营造了充足的车内空间，当然若论成败自然是T600空间更宽阔。
比亚迪S6的配置十分丰富，一键启动、无钥匙进入等都是全系标配，更高版本的车型还增加了铝合金轮毂以及电动天窗。
动力方面，比亚迪S6搭载的2.0L和2.4L自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率为103kw/6000rpm，最大扭矩186N·m/4000-4500rpm。与之匹配的是5挡手动变速箱，该变速箱入挡稍显生涩，换挡行程较长，在走走停停的路况上能明显地体验到。
车型三：奇瑞瑞虎5
指导价：9.39-15.09万
新平台下出产的瑞虎5延续了艾瑞泽7的高端、高性价比路线，整体做工品质和配置都上升到一个新的水平，无疑会一扫现款瑞虎的萎靡态势，吹起反攻的号角。虽然在尺寸方面，定位为紧凑的瑞虎5仅在高度方面比众泰T600和比亚迪S6更占优势，但是从价格来看，瑞虎5定价10万元左右还是较为合理的，与二者的差距不是很大，因此他们之间也会引发激烈的竞争。
 
说到外观自主原创度，众泰T600和比亚迪S6都不如瑞虎5纯度高。瑞虎5的外形与前期推出的艾瑞泽7风格一致，都采用了奇瑞全新的家族式设计，层次和饱满度都十分突出，精致和时尚感也不缺乏。但是要比熟悉度，那它肯定不是T600和S6的对手。
瑞虎5的内饰与艾瑞泽7也非常相像，整体造型精致，布局简洁合理，层次感很强。上深下浅的配色带来了浓厚的家居气息，消费者的可接受度很高。在做工和材质方面也有不错的表现，细节加工工艺处理得当，整体水平与一些合资车相当。
空间方面，2610mm的轴距完全不敌T600和S6，不过，从实际表现来看，瑞虎5前排头部和后排乘客的腿部以及头部空间都不差。但是，其后排中央地板有一定台阶，对后排中间乘客长途乘坐时的舒适性有一定影响。
瑞虎5的配置水平不低，标配7英寸液晶显示屏，显示效果出色，触控的灵敏度和反应也非常合适，功能有收音机、外接设备、导航以及蓝牙等，操作方便，同时还标配倒车视频影像功能。
瑞虎5全系搭载了一台2.0L
DVVT 自然吸气发动机，最大功率102kw/5700rpm，最大扭矩182N·m/4500rpm，后期奇瑞有可能会推出搭载1.6T发动机的车型。传动方面，与发动机搭配的是5速手动与CVT无级自动两种变速箱。
车型四：哈弗H8
指导价：20.18-23.68万
哈弗H8是今天介绍的四款车型中价格最贵的，当然，它是哈弗的首款中高端SUV车型，外观、内饰以及配置都下足了功夫。虽然价格上，它们没有可比性，但是作为中型SUV的生力军，消费者能否接受20万买一辆自主SUV还是需要时间来验证的，因此，在初期被拿来与低价格的新老车型相比是避免不了的。
 
哈弗H8的外观采用了哈弗新一代家族式设计风格，大气十足，很有冲击力。大尺寸的前进气格栅采用了三幅式镀铬装饰条进行点缀，视觉效果出众，辨析度很高。前保险杠上加入了银色的护板，既实用又美观。尾部造型充满了力量感，看起来非常敦实。
 
哈弗H8内饰的质感和运动感都表现得当，包括方向盘、中控台、座椅和车门位置，大面积采用真皮用料，做工细致，除了真皮材质，中控台的T字部位还采用了桃木饰条，营造出朴实的豪华质感。这是十万左右的自主SUV所比不上的，毕竟成本放在那里，高定价不是没有理由的。
哈弗H8的长宽高尺寸分别为4806/1975/1794mm，轴距为2915mm，整体数据甚至比丰田汉兰达更大，完败同级别的众泰T600和比亚迪S6，瑞虎5自然也无法对抗。因此，哈弗H8在乘坐空间方面的优秀表现也不言而喻。
哈弗H8全系搭载长城自主研发的2.0T发动机，最大功率为217PS，最大扭矩达到了324N·m，数据上看，动力表现非常不错，几乎与同级合资发动机相当。与发动机匹配的是6速自动变速箱。
全文总结
自主品牌从品质、外观以及配置等方面不断地在追赶合资品牌，却仍旧在一定程度上维持着以低价取胜的策略，虽然部分品牌如哈弗已经开始走入中高端市场，但是与中高端的合资SUV车型相比，它的价格优势还是较为明显的。国内消费者对于自主SUV一直有着不错的支持率，那么在这些精品不断推出后，我们依然要对自主持有信心，它们的各方面表现越来越不俗。 | 
