虽然汽车行业的迅速发展,自主车型在外形的原创设计上有了很大的进步,告别了只靠山寨模仿或低价格“过日子”的尴尬时期。今天的主角——北汽绅宝D50和广汽传祺GA3就是比较有代表性的两款车型。那么这两款类型相似的车型的较量会碰撞出怎样的火花呢?下面我们就一起去寻找答案。
GA3有10款车型,售价区间7.58万元—11.98万元,D50有6款车型,售价区间为7.48万元-11.98万元,选择性上GA3更广,价格方面,D50的入门价格略有优势,但也就1000元,顶配车型价格相同。
●外观对比
GA3的整体外观比较“英俊”,给人感觉有非常有“欧洲范”,而D50的外观延续了D70的运动风,整体设计符合当下的审美标准。在外观设计方面,两款车型都做得很出色,很讨年轻消费者的欢心。
GA3和D50都只配备了卤素大灯,但D50配备了透镜,还是提升了一定的档次感和视觉效果,而GA3没有配备透镜,不过GA3的雾灯为全系标配,而D50的低配车型没有配备雾灯。
与同级别车型间的比较 |
车款 |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
广汽传祺GA3 |
4570 |
1790 |
1490 |
2620 |
北汽绅宝D50 |
4582 |
1794 |
1486 |
2650 |
海马福美来M5 |
4698 |
1806 |
1477 |
2685 |
中华H530 |
4708 |
1788 |
1475 |
2700 |
帝豪EC7 |
4635 |
1789 |
1470 |
2650 |
风神A60 |
4680 |
1720 |
1515 |
2700 |
长安逸动 |
4620 |
1820 |
1490 |
2660 |
奇瑞艾瑞泽7 |
4652 |
1825 |
1483 |
2700 |
中国汽车消费网制表 |
D50的车身尺寸为4582/1794/1486/2650(mm),而GA3的车身尺寸为4570/1790/1490/2620(mm),D50除了高度比GA3矮了4mm外,其余数值均占有优势,但两款车型在同级别里都只能算及格水平。
GA3配备了一款造型动感的五辐轮毂,与之匹配的是尺寸为195/65 R15的玛吉斯轮胎(高配车型为205/55 R16),而D50配备的是一款多辐轮毂,与之匹配的同样为195/65 R15的玛吉斯轮胎(高配车型为205/55 R16),同级别车型大多使用佳通轮胎,D50和GA3在轮胎品牌的选择上还是比较厚道的。
●内饰对比
GA3的中控台大面积采用硬塑料,手感一般般,而D50大面积的采用搪塑工艺的软塑料,无论是手感还是档次感都要高于GA3。
GA3的低配车型中控配置并无太多亮点,但造型还算不错,比较有新特点,不但美观,使用起来也较为方便,高配车型配备了智能手机互联功能,手机连接系统后,将会在大屏上生成镜像,实现双向控制,可以在中控屏幕上看手机储存的视频,玩游戏,这和本田凌派、纳智捷S5上配置的有些类似。而D50的低配车型中控台中央只配备了一款单色显示屏,内部只能显示多媒体信息,而高配车型配备了彩色大屏,内部可以显示导航、倒车影像等功能。
GA3的四车窗只有主驾驶配备了一键升降,其它三个车窗都不能一键控制。而D50主驾驶车窗带有一键升降功能,副驾驶车窗只能一键降,后排两个车窗均不能一键控制。
●空间对比
乘坐空间方面,身高173公分的体验者,调整好座椅后,在GA3的前排能获得一拳+一指的头部剩余,而在D50的前排能获得四指的头部剩余,保证前排座椅不调整的情况下,173公分的体验者来到后排,在GA3上能获得三指的头部剩余和近三拳的腿部剩余,而在D50上能获得四指的头部剩余和两拳多的腿部剩余。两款车型整体乘坐空间都不算太宽敞,前后排空间各有优势。
GA3的小储物空间非常丰富,而且实用性很高,无论是前排还是后排都能找到合适的储物位置,满足日常使用绰绰有余。D50的小储物空间表现中规中矩,能储物的地方也只有前、后门板、方向盘左下角、手套箱、中央扶手箱等常规位置。相比较之下,GA3的储物空间要丰富一些。
GA3的后备箱容积为450L,足够家庭使用,除此之外,后排座椅还支持4/6拆分放倒,放倒后的地板平整度优秀,D50的后备箱容积为405L,表现中规中矩,后排座椅可以按比例放倒,但是平整度不够理想。相比之下,GA3的后备箱更为优秀一些。
●动力底盘对比
GA3搭载了一款拥有DCVVT技术的1.6L发动机,最大输出功率为90kW/6300rpm,峰值扭矩为153Nm/4500rpm,D50搭载的是来自沈阳航天三菱的4A91的发动机,最大功率83kw/6000rpm,峰值扭矩147Nm/4000rpm,相比较之下,GA3的动力要强劲一些。
GA3配备的是爱信全新一代Smooth-Shift 4速自动变速器和5速手动变速器,而D50配备的是5速手动变速器和CVT无级变速器。相比之下,GA3的手动变速器吸入感更强,挡位更清晰,而D50的CVT无级变速器在驾驶时平顺性更好一些。
GA3和D50的前后悬架都采用麦弗逊+多连杆的组合,但GA3的悬架调校相对偏软,舒适性有优势,而D50的悬架相对硬一些,整体性更好一些。总之,两款车型的悬架相比同级别大部分使用后扭力梁悬架的车型来说,要厚道很多,怎么选择,就看消费者自己的喜好了。
●全文总结
通过比较,可以看出GA3的整体表现比较均衡,和同级别车型相比,整体没有太大短板,而D50在内部做工用料、整体配置方面的优势比较明显,但动力在同级别车型里就处于劣势了,如果您是一个注重品质、在意配置的消费者就选择D50,如果您注重家用,又想要不错的动力的话,就选择GA3,毕竟GA3未来还有一款1.3T车型,注重驾驶乐趣的消费者还是可以期待一下的。