精挑细选 五款热销合资小型车横评对比

　　随着市场的发展，汽车也在不断“进化”中。自紧凑级掀起换代风潮后，小型车市场也刚刚刮过一轮更新换代“风暴”，全新一代飞度、新POLO、新爱唯欧、新嘉年华以及全新致炫（雅力士换代车型）等几款主流合资小型车逐渐完成“蜕变”，正以崭新面貌加入战局，等待用户的选择。为了节约时间，方便用户在众多车型中做出选择，我们将5款主流小车做了横评对比，通过实地较量去看看它们之间有何差异。这也是继6款小型SUV对比横评（谁更适合你？六款主流城市小型SUV横评）后为大家奉上的另一篇横评文章。

　　今天对比阵容有2014款爱唯欧、全新一代飞度、新嘉年华、新POLO以及全新致炫。其中爱唯欧和嘉年华分别有两厢和三厢两种版本，为了形成统一性以及公平性，我们选择的是两厢车作为比较对象，同时价格在9万元左右车型。

　　●车型介绍：

　　广汽丰田致炫

　　厂商指导价：6.98-10.88万

　　对比车款：1.5LAT炫动版（9.38万）

　　说到致炫可能不太熟悉，但是说到雅力士大家肯定知道，致炫就是雅力士的全新换代产品，广汽丰田给他取了个响亮的名字。在外形上相比女性化的雅力士来说，致炫要中性很多，适用人群变得更为广泛，而且走上“低价”路线。

　　用户点评：

　　广汽本田飞度

　　厂商指导价：7.38-11.98万

　　对比车款：1.5LEXCVT精英型（9.88万）

　　飞度是广汽本田非常成功的一款小型车，2004年引入国内，经过两次换代，目前在售为第三代车型。飞度采用的是“MM”造成理念，凭借着远超同级的空间优势，受到国内用户的一致好评。整体设计是非常正统的舒适家用定位，不像前者爱唯欧那么个性、有活力。

　　用户点评：

　　上海大众POLO

　　厂商指导价：8.59-15.89万

　　对比车款：1.4LMT舒适版（9.49万）

　　POLO是5款小车中进入国内时间最久的，自2002年引入已经12个年头，目前在售的是第五代POLO。在整体品质上保持大众一贯的扎实耐用的特性，同时售价上也比其它车型高了一级。另外，轴距较短使得乘坐空间略有不足，不过新一代POLO（第六代）即将到来，可能在此会有所改进。

　　用户点评：

　　福特嘉年华

　　厂商指导价：7.99-12.29万

　　对比车款：1.5LAT舒适版两厢（9.89万）

　　嘉年华是福特全球同步开发的一款小车，2009年进入国内。与前者不同的是，嘉年华是走运动、操控的路线。虽然与同级别相比车身尺寸不算出色，但是操控性以及驾驶乐趣赢得国内外消费者青睐。

　　用户点评：

　　点击进入查看详细实拍介绍》》更值得仔细体会实拍体验新嘉年华1.0T

　　雪佛兰爱唯欧

　　厂商指导价：8.59-15.89万

　　对比车款：两厢1.4sEAT畅悠版（9.39万）

　　爱唯欧是雪佛兰在2011年推出的一款小型车，取代乐风和乐骋市场地位，以精品个性小车为定位，面向年轻消费人群。由于走“前卫个性”路线，所以相比以实用舒适为主的小车在销量上差了一筹。

　　用户点评：（由于2014款爱唯欧刚刚上市，所以我们摘录的是2013款爱唯欧的点评）

　　（点击图片看大图）

　　我们这次选择的五款车型价格都在9万元左右，而且除了POLO外全部是自动挡车型。由于POLO自动挡车型售价较高，所以我们选择1.4L手动舒适版作为比较对象，当然1万元差价，在配置上会比其它车型稍高一些。

　　● 外部细节对比

　　在横评之前，我们首先来看看几款小型车的三围尺寸，爱唯欧、飞度以及致炫三车尺寸没有问题，其中致炫表现得最好，有最长的车长和轴距，车内空间可用度也更高。相比之下，嘉年华和POLO略有不足，其中POLO整体尺寸全面处于劣势，属于身材最小的那个。

　　外后视镜的大小直接决定车外视野范围，也是关乎安全的重要指标。在后视镜尺寸对比中，日系飞度和致炫表现较好，虽然不是分曲率后视镜，但尺寸大、视野宽广。爱唯欧和嘉年华排在第二梯队，其中嘉年华后视镜横向很长，视野宽广度不受影响。表现最差的是POLO，后视镜又短有窄，视野不及其它几款车型。不过POLO唯一配备了后视镜加热功能，弥补了一些不足。

　　雨刷配置上，日系的飞度和致炫没有使用无骨雨刷，而爱唯欧、嘉年华以及POLO都采用的是无骨雨刷，同时POLO还加入感应雨刷，功能性更好。

　　虽然没有无骨雨刷，不过飞度是外部配置最高的车型，唯一配备有无钥匙进入系统和电动天窗，整体显得较有档次感，其中电动天窗的加入颇受吸烟车主的青睐。除了嘉年华和致炫外，爱唯欧、飞度以及POLO在尾部都配备4颗倒车雷达探头。

　　● 轮胎配置对比

　　在轮胎尺寸方面，五款车型一致选择15寸轮毂，也是小型车主流尺寸。只是轮胎品牌有所区别，飞度和致炫选择邓禄普ENASAVE EC300系列轮胎，市场零售价约480元，售价在5款车型中最高。嘉年华和POLO都配备的是韩泰OPTIMO K415系列轮胎，由于轮胎厚度、扁平率以及速度级别不同导致售价不同，其中嘉年华售价约为408元，而POLO售价约为345元。爱唯欧配备镜湖KUMHO SOLNS KH17系列轮胎，市场零售价约为346元。

　　在5款合资小型车中只有致炫一款车型配备全尺寸备胎，表现厚道，值得称赞。爱唯欧、POLO、嘉年华、飞度都配备非全尺寸备胎，其中爱唯欧和飞度为了节约成本，配备的是“T”胎，安全系数较低，有些不给力。另外，POLO这次配备了胎压监测功能，可以对轮胎安全实时监控。

　　● 乘坐空间对比

　　对这5款小型车来说，乘坐空间一定是消费者最为关注的，虽然作为小型车要求不会太高，但在保证基本实用性同时，细微的优势也可能决定用户的购买欲望。

　　前排空间方面，5款车型的表现都令人满意，满足日常所需完全没有问题。其中致炫和嘉年华在座椅调至最低位置时有两拳的头部空间非常充裕。而POLO、飞度以及爱唯欧也都有一拳的距离，空间基本够用。另外，POLO还配备前排扶手，人性化体验更好。

　　5款主流合资小型车全部采用的是织物座椅，座椅尺寸差异不大，其中POLO略有优势，520mm*515mm的座椅支撑面积较大。从乘坐感受来说，POLO和嘉年华的坐垫偏硬一些，不过包裹性非常好，属于偏运动型设计的座椅，男性用户可能会更加喜欢。而致炫和飞度的坐垫相对较柔软，乘坐舒适度不错，但坐垫宽松，包裹性不及前者。爱唯欧正好处于两者之间，舒适度较好。

　　5款小型车驾驶座都采用手动调节方式，其中除了爱唯欧，其它车型都支持高低调节。而视野方面，最好的无疑是全新一代飞度，A柱三角窗的加入减小盲区。嘉年华虽然也加入三角窗（三角窗较小），不过由于前排坐姿偏低，视野没有想象的好。

　　来到后排，5款小型车都有1拳或以上的空间余量，对于小型车来说完全够用。不过腿部空间还是有不小差异，日系代表的致炫和飞度优势明显，腿部空间宽敞。爱唯欧和嘉年华稍差一凑，但满足日常需要还是够用的。表现最差的POLO，相比前者腿部空间就显得小不少。

　　致炫和飞度后排都配备有中央头枕，同时中央地板几乎全平，后排中央乘客乘坐更加舒适。POLO、嘉年华以及爱唯欧后排只有两个头枕，同时嘉年华和POLO还没有中央三点式安全带。POLO的后排地板凸起最高，中央乘客双脚只能放在两侧，长时间乘坐会比较累。

　　致炫、飞度、POLO的后排座椅横向尺寸较大，乘坐三名乘客比较有利。而爱唯欧座椅最长，腿部的支撑性较好。由于POLO后排仰角较小，坐姿没有其它几款车型舒适。另外，嘉年华后排座椅最为平整，包裹性不足。

　　飞度和致炫后排车窗开阔，视野很好。由于爱唯欧采用隐藏门把手设计，所以后排视野会受到一定影响。

　　● 储物空间对比

　　在储物空间方面，飞度和爱唯欧的前排储物空间最为丰富，小空间较多，随手手机、钱包以及钥匙等物品都有合适的存放空间。致炫的储物空间虽然没有前者丰富，但是手套箱和门板储物格设计很大，实用性不差。POLO的储物空间表现中规中矩，没有什么亮点。嘉年华是5款车型中前排储物空间最少的，而且设计也不太合理。

　　5款主流小型车后排储物空间基本相差无几，其中最实用的是飞度，门板设计水杯架，很贴心，实用性较高。相比之下，POLO后门板也设计储物格，不过实用性就差了一筹。爱唯欧和致炫前排座椅背袋都只是单边设计，有些不够厚道。

　　在后备箱空间方面，日系致炫和飞度相对较有优势，分别有603.5L和607.2L的固定容积，不管是日常家用还是周末郊游都非常合适。POLO和爱唯欧的后备箱空间排在其次，实用性也不错。嘉年华的后备箱相对就要小一些。

　　5款小型车后排座椅都支持4/6比例放倒，空间拓展性不错。其中飞度后排座椅基本能够放平，实用性更好。而POLO后排座椅完全翻起，后排也能放平。爱唯欧、嘉年华以及致炫后排座椅放倒有都有一定的坡度。

　　5款小型车中飞度和嘉年华后备箱横向开口最大，存放大件物品比较方便。后备箱地板离地距离方面，飞度仅610mm，相比致炫740mm存放大件物品更加省力。

　　● 整车工艺品质/用料对比

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

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