当前车市更新换代的速度越来越快，车型丰富得叫人眼花缭乱，中级车市场当然也不列外，不仅车型众多，各品牌车型之间的差距也越来越小，要想让自己的爱车在诸多竞争对手中脱颖而出，那必须拥有独一无二的绝技。下面就为大家推荐几款热门中级车，它们都装备了同价位、同级别车型中绝无仅有的配置，这些配置不仅能够极大地方便车主日常的用车，还提升了车辆的品质豪华感，快来一起来看看它们各自的卖点吧。  蒙迪欧 指导价：17.98-26.58万 同级唯一配置：全功能LED前大灯 蒙迪欧配备的全功能LED大灯包括日间行车灯、弯道随动转向照明和自动控制开关的远光灯，就车灯规格来说，绝对是站在了中级车的最高峰。LED大灯的亮度和照射范围都令人满意，尤其是其接近日光的色温对夜间驾驶帮助很大，有效降低了眼睛的疲劳度。    新蒙迪欧的外形个性非常鲜明，类似“阿斯顿·马丁”的前脸，配合锐利修长的前大灯、很有攻击性。简洁明了的侧面线条勾勒出年轻动感的车身，摆脱了以往中级车沉稳低调的形象。新一代蒙迪欧与致胜相比，增加了车身长度缩短了高度和宽度，但是2850mm的轴距未变，在同级别车型中依旧保有优势。   新蒙迪欧的内饰变化同样很彻底，换装了新款三幅方向盘，增加了大尺寸的LCD触控屏，大面积使用了镀铬装饰设计，散发出强烈的运动感和科技感。另外在用料和做工水平上提升到了同级别车型的中上水平，更加精致细腻，触感与质感都很好。   新蒙迪欧提供了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为181马力，最大扭矩为240牛·米。2.0T发动机提供两种不同调校选择，低功率版最大功率203马力，最大扭矩340牛·米，高功率版最大功率为242马力，最大扭矩可达到350牛·米。全系车型均配备的是6速手自一体变速箱。 雅阁 指导价：20.68-29.88万 同级唯一配置：中控台双彩色液晶屏 新雅阁配备的双液晶屏多媒体系统是车内最大的亮点，两块彩色屏幕上下排开，无论是屏幕的尺寸还是显示效果，在这个价位都足够让竞争对手感到紧张了。上半部分的液晶屏主要显示行车信息和音响娱乐系统，而下面尺寸更大的液晶屏则主要用于GPS导航、车辆功能设定等需要触摸操作的功能，它还可以用于操作音响娱乐或电话蓝牙。    九代雅阁在外观和空间方面都加入了符合国内消费者口味的设计，新的三横式镀铬装饰条更为宽大，显得十分“霸气”，LED大灯与日间行车灯设计更加规整，雾灯设计也更加饱满圆润。另外，国产车型采用嵌入式排气管设计，矩形排气管口较海外版整体感来的更强。整体上，新车设计更富有年轻俊朗气息，并在配置、操控和动力上都进行了升级。   内饰方面，九代雅阁进行了重新设计，做工方面依旧保持着一贯出色的水准。中控台的层次感很强，木纹装饰的加入进一步提升品质感，区域划分通过银色装饰表现的很清晰，仪表台的颜色采用了全黑配色。2.0L车型采用了银色装饰条，2.4L和3.0L车型采用了木纹装饰条。   内饰方面，九代雅阁进行了重新设计，做工方面依旧保持着一贯出色的水准。中控台的层次感很强，木纹装饰的加入进一步提升品质感，区域划分通过银色装饰表现的很清晰，仪表台的颜色采用了全黑配色。2.0L车型采用了银色装饰条，2.4L和3.0L车型采用了木纹装饰条。 速派 指导价：16.76-24.76万 同级唯一配置：TwinDoor双段式开启行李厢 斯柯达速派提供了两种行李厢选择。其中经典的掀背式行李厢盖设计可直接把行李厢连同后挡风玻璃一起掀开，超大的行李厢开口有效提升了行李厢的利用率，轻松满足驾乘人员日常装载大件物品的需求。而TwinDoor双段式开启行李厢设计则是斯柯达全球首创的精妙之作，能通过简单的按键操作让斯柯达速派在优雅的三厢轿车和实用的掀背式轿车之间轻松转换。    速派采用了年轻简洁的设计风格，摆脱了老款昊锐老气横秋的造型，前脸的黑白车标显得更加文艺，大灯的造型变得更为犀利，并新增了LED日间行车灯，中网取消了原有的大面积镀铬装饰条，更简洁细致。侧面造型没有太突出的变化，只是后轮眉上增加了平行探头用于第二代自动泊车辅助。尾部的新车照架位置由后保险杠移植到了尾箱盖上。尾灯的线条也更加硬朗，光源改成了LED。   速派的内饰依然保持了传统的斯柯达样式，设计及布局上与昊锐几乎相同，仅仅在细节上做了一定程度的修改，总的来说变化不大。在用料上，中控台上侧覆盖以软质材料，手感不错，辅以实木贴片增加一定的豪华感。   动力方面，速派沿用了现款昊锐上的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，所有参数均没有变化。传动系统方面，与昊锐相比，速派的最大变化是2.0TSI发动机会与6挡DSG双离合器变速箱搭配，而非昊锐上的2.0TSI发动机与6挡手自一体变速箱搭配。 迈腾 指导价：19.98-33.48万 同级唯一配置：感应开启行李厢 迈腾搭载的行李厢感应开启功能，彻底解决了搬着东西而无法打开行李厢的问题，这也是行李厢感应功能开启第一次出现在国内的车型中。只要车主随身带着车钥匙，走到车尾，伸出脚在行李厢底部移动，行李厢下部安装的传感器会识别出脚步的移动，这时高位刹车灯点亮提醒，后盖便自动打开。这个功能非常人性化、非常便捷，完全解放了双手。    新迈腾使用了新辉腾的设计团队，低调豪华的设计语言在其身上显露无疑。简练的线条是勾勒出车身的核心元素，标志性的四辐平行镀铬格栅，这股水平的力量被延续至矩形的前大灯，甚至包括其中的LED日间行车灯也仅仅是通过几条干练的直线勾勒出“J”型的轮廓，硬朗的力量感由此而来。   内饰布局基本还是延续了上一代车型的设计风格。粗纹理的装饰板、木纹装饰以及金属装饰运用合理，上深下浅的色调看起来很温馨。内饰装饰件之间的接缝以及本身的手感都达到了很高的水平。仪表盘、方向盘和中控台面板换成了最新的款式，中央增加了一块颇显贵气的时钟。中控台上99%的线条都是平滑的直线，DVD导航下方的一抹弧线则让内饰整体感觉不会过于阳刚。   动力方面，配备了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种排量发动机，全系标配双离合自动变速器，应用包括柔性后轴、多连杆悬架的最新优化PQ46平台，配备自动停车系统AutoHold、随速电动转向系统等配置，使迈腾在保持操控领先的地位的同时，大幅度提升驾乘舒适性。 全文总结：以上四款车型所装配的独特配置，都非常人性化，大大提高的用车的便利。一些只在豪华车上才会出现的配置，使配备车型在同价位对手中具有差异化竞争优势。而对于消费者来说，普通中级车的价格可以享受到豪华车的品质，显然是一个不小的诱惑。 |
