近期国家反垄断进行得如火如荼,各家车企人心惶惶,纷纷忙着调价。通过查询得知,目前不仅有为了迎合政策而进行调价的豪华车企,更有个别自主车企也加入其中给出了更得人心的良心价,我们来看看它们都是谁。
众泰Z300
市场指导价:5.40-8.20万
近日,众泰官方宣布在7月1日-8月31日下调Z300的市场售价,1.5L特供版下调1.2万,其余车型下调0.5万元。这样的消息让我们不免疑惑,众泰Z300的售价在8月31日之后是否还会有相应的调整。
众泰Z300降价详情 |
项目/车型 |
原市场价(万元) |
现市场价(万元) |
降幅(万元) |
2014款 众泰Z300 1.5L 手动舒适型 |
5.9 |
5.4 |
0.5 |
2014款 众泰Z300 1.5L 手动精英型 |
6.2 |
5.7 |
0.5 |
2014款 众泰Z300 1.5L 手动豪华型 |
6.7 |
6.2 |
0.5 |
2014款 众泰Z300 1.5L 手动尊贵型 |
7.2 |
6.7 |
0.5 |
2014款 众泰Z300 1.6L 自动精英型 |
7.7 |
7.2 |
0.5 |
2014款 众泰Z300 1.6L 自动豪华型 |
8.2 |
7.7 |
0.5 |
2014款 众泰Z300 1.6L 自动尊贵型 |
8.7 |
8.2 |
0.5 |
2014款 众泰Z300 1.5L 特供版 |
7.1 |
5.9 |
1.2 |
中国汽车消费网制表 |
2013年10月中旬,2014款众泰Z300车型正式上市。新车外观进行了局部调整,前脸雾灯和保险杠下进气格栅采用了新的横幅镀铬格栅样式,整体造型感更为谐调。新车还换装了全新样式的双五幅轮毂,并配备了日间行车灯。综合而言,它是众泰目前设计较为出色的一款车型,与主流自主车相比也毫不逊色。
2014款Z300的众泰Z300长宽高分别为4565/1766/1486mm,轴距为2700mm。内饰在许多细节方面都有变化,其中包括多媒体系统的界面、中控台的按键布局等,设计方面属于比较简洁的风格。
动力系统方面,2014款众泰Z300有1.5L和1.6L两款自然吸气发动机可选。其中1.5L发动机的最大输出功率为113马力,峰值扭矩为141牛·米;1.6L发动机的最大输出功率为122马力,峰值扭矩为151牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的分别是5速手动和4速自动变速箱。
江淮瑞风M5
市场指导价:13.95-15.95万
瑞风M5是江淮汽车旗下主打性价比的MPV车型,由于过高的定价影响了其市场竞争力,为了提高性价比,今年4月中旬,江淮官方发布了新瑞风M5全系车型的降价信息。降价后四款车型形成了13.95万至15.95万的价格区间,市场价降幅最高达3.93万元。
瑞风M5降价详情 |
项目/车型 |
原市场价(万元) |
现市场价(万元) |
降幅(万元) |
6MT商务版 |
16.28 |
13.95 |
2.33 |
6MT公务版 |
18.68 |
14.95 |
3.73 |
5AT商务版 |
17.48 |
14.95 |
2.53 |
5AT公务版 |
19.88 |
15.95 |
3.93 |
中国汽车消费网制表 |
新款瑞风M5于2013年上海车展正式上市,新车外观变化不多,加大的前进气格栅镀铬装饰条显得更为粗犷。车身尺寸分别为5100/1840/170mm,轴距为3080mm,相比菱智以及比亚迪M6等对手,瑞风M5的尺寸占有较大优势。
从内饰可以看出江淮的诚意,中控台加入了木纹装饰面板,效果得当不显老气;中央配备了大屏幕,是比较受消费者喜爱的物件;车内还通过一些镀铬装饰件提升了精致度和品质感;各种按键旋钮手感都很不错,略显遗憾的是中控材质过硬,还有待提高。新车内部以浅色调为主,营造出了适合家用的轻松氛围。
动力方面,新瑞风M5搭载的是与老款车型相同的1.8L和2.0L两款自然吸气汽油发动机,同时还有一台1.9T柴油发动机可供选择,传动部分与其匹配的是6速手动和5速自动变速箱。
天语 SX4
市场指导价:7.98-9.98万
天语 SX4近日也通过对旗下的四款在售车型进行降价来提高该车的性价比,降价区间为1.9-2.0万。据悉,目前除了这四款官降车型外,长安铃木天语 SX4的其他车型均进入停产在售阶段,也就是说喜欢的趁早买,卖完即止。
天语 SX4降价详情 |
项目/车型 |
原市场价(万元) |
原市场价(万元) |
降幅(万元) |
天语SX4 酷锐 1.6L 手动灵动型 |
9.88 |
7.98 |
1.9 |
天语SX4 酷锐 1.6L 自动灵动型 |
10.88 |
8.98 |
1.9 |
天语SX4 锐骑 1.6L 手动运动型 |
10.98 |
8.98 |
2.0 |
天语SX4 锐骑 1.6L 自动运动型 |
11.98 |
9.98 |
2.0 |
中国汽车消费网制表 |
天语 SX4上市已有八个年头,算得上是最先引入跨界车概念的车型之一,一直以来也有不错的口碑。目前在售的是2013款酷锐车型,它是SX4的小改款,外观变化可不小。前脸进行了重新设计,格栅、灯组以及下保险杠都变化明显,棱角分明的设计更显犀利。侧面变化较小,车顶行李架材质和轮毂造型有所改变。尾部仅调整了反光板的位置,尾灯加入LED灯组,符合主流趋势。
内饰设计延续老款,三幅式方向盘、新颖的仪表盘以及风格简洁的中控面板加上纯黑配色,凸显了运动的气息。中控台材质一般,不错的做工还是值得肯定的。
锐骑和酷锐均搭载了1.6L自然吸气发动机(锐骑还有1.8L可选),最大功率109马力,最大扭矩144牛·米。与之匹配的是一台5挡手动变速箱,高配还提供了4速自动变速箱。
Jeep大切诺基
市场指导价:57.99-120.49万
鉴于国家发改委价格监督检查与反垄断局和上海市发改委价格监督检查与反垄断局对公司进行反垄断调查,Jeep大切诺基SRT8价格下调6.5万元,大切诺基5.7L旗舰尊悦版价格下调4.5万元人民币。降价值得称赞,两款高配车型降价似乎没有激起我们多少热情,还是寄希望于下调了20%的零配件价格吧。
2013年年中,JEEP对第四代大切诺基进行了中期改款,分为Limitied低配版本和Summit高配版本,这就是目前我们看到的2014款新车。新车造型更为精致,标志性的7孔进气格栅依旧是霸气有余,低配版的前保险杠没有加入镀铬亮条,虽然豪华感不及,但是突出的拖车环才是我们关注的焦点,视觉冲击力强。
2014款大切诺基车身尺寸相比老款几乎没有变化,只是外形设计所导致细微差异。车身尺寸为4828/1943/1802mm,轴距为2915mm,相比途锐和普拉多的车身尺寸要大一些。
内饰造型风格和老款保持一致,全新三幅方向盘为内饰的年轻化增色不少,真皮包裹后手感也不错。另外,内饰材质用料得到了全面升级。中控台上层加入真皮包裹,纹理处理后手感还不错。同时去除老款上显得非常老气的桃木饰条,而采用橡木装饰板,搭配灰色让整体内饰感觉更加高级。