现在如果要问哪个级别的车型划分最“乱”、最细致，非紧凑型莫属，入门紧凑型、标准紧凑型、大号紧凑型，再加上很多品牌的车型换代后，老款车型不停产，以经典版的身份继续销售，所以现在不少品牌的紧凑型轿车都有3-4款，厂家这么做的目的只有一个——占领更多的市场。
在国产品牌里，紧凑型轿车种类最多的要数比亚迪了，F3、L3、G3、速锐、秦，而9月16日比亚迪有推出了一款紧凑型轿车——G5，这款新车定位高端自主家轿，从而填补速锐和思锐之间的空白。那么这款新车实力如何呢？下面为您一一解答。
●外观解析
近些年，自主品牌在外形设计上都是走先模仿、后自主创新的路线，从F3、F0、S6的完全模仿到全新一代F3的完全自主，比亚迪也算是“元老级”的了，而这款G5更是将自主创新推到了又一高度。
G5的前大灯属于大气稳重的类型，全系标配LED行车灯、透镜大灯、带有LED光源的示宽灯等当下流行的元素，在同级别里占有一定优势。
比亚迪G5的外形整体比较沉稳大气，但部分细节处理却十分乖张，尤其是线条的处理与过渡让我们感受到了比亚迪的努力。虽然夸张的设计不一定能得到消费者们的认可，但完全自主的决心必定会让更多的人点赞！
| 与同级别车型间的比较 |
| 车款 |
长（mm） |
宽（mm） |
高（mm） |
轴距（mm） |
| 比亚迪G5 |
4700 |
1790 |
1480 |
2670 |
| 海马福美来M5 |
4698 |
1806 |
1477 |
2685 |
| 中华H530 |
4708 |
1788 |
1475 |
2700 |
| 吉利新帝豪 |
4631 |
1789 |
1470 |
2650 |
| 风神A60 |
4680 |
1720 |
1515 |
2700 |
| 长安逸动 |
4620 |
1820 |
1490 |
2660 |
| 奇瑞艾瑞泽7 |
4652 |
1825 |
1483 |
2700 |
| 中国汽车消费网制表 |
G5全系标配尺寸为205/55 R16的米其林ENERGY MXV8轮胎，配备一线品牌轮胎在同级别里是是非常少见，这样的表现是很厚道的。
●内饰解析
G5的中控台大面积采用硬塑料，但细节处理得很不错，看起来就像软塑料和皮质包裹一样。
在这款顶配车型内部我们看到了ESP、PM2.5绿净系统、座椅记忆、遥控驾驶等配置，这些在与同级别车型竞争时有很大的优势，可以说丰富的配置就是比亚迪最有杀伤力的“武器”。
●空间与动力
乘坐空间方面，身高173公分的体验者将座椅调至最低，在前排能获得四指的头部剩余；体验者来到后排，能获得两指的头部剩余和三拳的腿部剩余，整体乘坐空间还是挺宽敞的。
G5的后排中央地板凸起并不算高，最高处也只有5公分，第五名乘客的腿部舒适性不会受到影响。
G5的小储物空间虽然不算多，但实用性很强，随身携带的物品都能找到合适的位置，日常使用毫无压力。
G5的后备箱容积为450L，内部非常规整，但由于后排座椅无法放倒，在放置细长物品或大型物品的时候会有很大的影响。
G5搭载的是型号为BYD476ZQA的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机和速锐上搭载的是同一款，带有缸内直喷、分层燃烧等技术，最大功率为113kw/5200rpm，峰值扭矩为240Nm/1750-3500rpm。
G5配备的是一款6速双离合变速器，变速器提供手动模式，除此之外，G5还提供一款5速手动变速器。
G5的前后悬架分别为麦弗逊独立悬架、扭力梁非独立悬架，这也是7、8万元国产家轿的常见组合，整体调校偏中性，支持很有韧性，并没有完全为舒适而妥协。
●全文总结
通过体验，可以看出高科技配置以及较为出色的做工用料是G5最大的卖点，除此之外，完全自主创新的个性外观也有着不错亮点。另外，据悉速锐的1.5T车型未来将很有可能停产，因此G5可以和速锐形成很好的互补，看来这款比亚迪的走量车型的未来表现还是值得我们期待的。如果您是一个对配置有强烈需求、但手头票子又不多的人，比亚迪G5将是您不二之选。
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