由于特殊的历史环境，“小资”一词在中国长期以来都被划于贬义之列，即所谓的小资产阶级。追求小资生活更被视为腐朽的、不思进取的，只图个人安逸享乐的落后思想。然而随着社会的发展与进步，这种偏见与误解已被湮灭于时代的大潮中，取而代之的是对“小资”的重新诠释与正名。
是的，“小资”是有品味的、有格调的、有思想的，是拥有相当学识与修养的风尚人士，更是一种追求内心体验与浪漫情趣的生活方式与态度。他们通常拥有一定的社会地位和财富，在享受生活的同时不被世俗所束缚，更不会随波逐流、人云亦云。
在选择自己座驾的时候，他们同样也是挑剔的，既不会媚俗地一味追求某些所谓的豪华品牌，也不会计较于空间上的尺寸之地，但对品味与品质的执着却毫不松懈，全新奥迪A3正恰如其分地契合了所有这些小资的要求，或者说A3本身就是小资的。而于本月最新上市的2014款国产奥迪A3Limousine，更是目前高档车市场唯一的一款国产高档A级三厢轿车，成为了真正的标杆典范，如此身份再加上本土化后的优势，注定其将成为小资们的新宠。
外观：时尚潮流
小资品味时尚、引领潮流，同时又缅怀经典；时尚、潮流与经典这就是全新国产A3 Limousine在外形上给人的最初印象，这种怦然心动的浪漫感觉正是小资们所衷爱的。
与进口版车型相比，国产三厢A3的最大变化莫过于前脸，取消了S-Line运动套件，同时又对雾灯区等细节进行了优化，使其变得更为精致也更具个性。
车身侧面，由一条“暴风线”设计元素形成的折痕腰线贯穿始终，配合流畅的车顶弧线及短尾的设计，造型动感且极富表现力。
17英寸铝合金轮毂，造型简洁干练；与之匹配的是一款规格为225/45 R17的固特异御乘系列轮胎，有较好的舒适与静音性能。
A3 Limousine的“短尾式设计”，曾盛行与上世纪80年代末至90年代初主打运动的奥迪车型中，如今经典重现，亦被视为“运动型三厢车”的回归。
内饰：简约精致
小资追求的是精致且不繁杂的生活，而这正式A3 Limousine在内饰上的设计理念，化繁为简、精益求精；中控台微微倾向驾驶者一侧，并采用了“分层式”和“集成式”的设计方式，使得整个功能区布局清晰，按键简化，提升了驾驶的安全性和便利性。
模拟飞机引擎设计的空调出风口，可谓独具匠心。每个出风口均由31个不同工艺的零件制成，触感极佳；气流喷射方式也经过巧妙设计，只要拉起出风口中央的拉杆，出风口的气流就会在“定向喷射”和“散射”模式间切换，驾乘者可根据自身需求灵活调节。具备三维视觉效果的装饰条，也同样经过多重复杂工艺制作而成，外部还兼有UV防护涂层，可防止老化与刮划。
MMI人机交互系统终端，采用了全新的“触轮”设计，其顶部为高度灵敏的手写触摸板，位于“触轮”左右的四个按键，对应MMI屏幕内显示的四个角的功能钮；“触轮”上部为两个可以上、下拨动的拨片，对应最常用的四大系统——导航、电话、收音机和多媒体；“触轮”下部为则主菜单和返回上级菜单按键，整个系统清晰易懂。
空间：舒适实用
A3 Limousine高配车型采用真皮座椅，内部填充柔软厚实，舒适性与支撑性都相当不错，同时前排还提供了12向电动调节，非常人性化。
后排为带有中央扶手的三人座设计，三个头枕也均可独立进行上下调节，当然ISOFIX儿童安全座椅接口自然也是必不可少的配置。
 
就实际的乘坐空间表现而言，A3 Limousine的成绩在紧凑型这个级别中也还是相当不错的。身高170cm的体验者以正常舒适坐姿入座前排后，头部可享有一拳左右的空间；在不移动前排座椅的情况下，以相同坐姿入座后排，头部距离车顶同样保有一拳的余量，而腿部则享有两拳的空间，非常舒适。
储物空间方面，也可谓一应俱全，各种随身的小物品都能在车内找到自己合适的位置，同时内部还有不少实用的小设置，非常人性化。而容积425L的行李厢，在后排 | 
